前 言
“最最喜欢你，绿子。”
“什么程度？” “像喜欢春天的熊一样。” “春天的熊？”绿子再次扬起脸，“什么春天的熊？” “春天的原野里，你一个人正走着，对面走来一只可爱的小熊，浑身的毛活像天鹅绒，眼睛圆鼓鼓的。它这么对你说到：‘你好，小姐，和我一块打滚玩好么？’接着，你就和小熊抱在一起，顺着长满三叶草的山坡咕噜咕噜滚下去，整整玩了一大天。你说棒不棒？” “太棒了。” “我就这么喜欢你。”——村上春树 《挪威的森林》其实，对日本这个充满争议的国家，我并没有太多的执念想要前往，看村上春树的书，是我第一次近距离的接触日本文化，懵懵懂懂中看到了别人优秀的一面，总想要找一个机会去看一看究竟，我沿着丽星邮轮行驶的方向，从苍茫的大海上，我来到京都，也走过大阪，登上东京塔，静看这里的日与夜！
关于日本
当游轮驶出吴淞港口，在甲板上，看到的是满天的晚霞
日本的乡村，也是满眼的绿色
走过富士山下，许下新的愿望
走到银座，在东京最热闹的街头
鹿儿岛港口，填海造陆出来的新新世界
夜晚的大阪，少有人走的路
有轨电车经过的地方，在一尘不染的街头
傍晚的东京塔，城市中最耀眼的地标
34°的夏天，在大阪的花间小路
初见大阪，沿着摩天轮旋转的方向
来往的游客，让街头巷尾变得无比的热闹
|| 关于作者 ||
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OTA旅行达人，自由撰稿人
声明
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关于费用
我一向是以穷游为主，所以说总体除去邮轮的客房费用，基本吃饭也是在邮轮上解决的，没有花太多的钱，关于记账是我旅游出行的必备，要不然你只知道钱没了。。。
强烈安利一个app--挖财，免费使用的，所以用了好几年，比较顺手，可以语音输入，记账也挺方便的，花了多少钱一目了然，也省得大家再来问一次了。
还可以插入图片，生成一个旅行记忆的模式，一年下来做成一个回忆录。
关于游轮
1、关于游轮去日本的第一个好处，也是大家选择游轮去日本的一个重要原因就是免签，而这次坐的丽星游轮又有些不同，是游轮出行中具有划时代意义的航线，第一次将东京纳入了上岸地点，是所有游轮中唯一的一个。
2、游轮相比于其他自助游，更像是一次度假出行，在游轮上的时间也比较多，可以在不同的餐厅来回的吃，在免税店不停的买，在甲板上看风景，在娱乐场划水泡泳池。
3、除了上岸的时间，基本在游轮上休息，所以整体来说不会太累的，适合亲子和老人出行。
游轮上有专门的阅览室，里面有很多书籍和报纸，没事的时候可以来这里看看书也是挺好的
可以在自助餐厅或者顶楼甲板吃吃吃，水果面包、烧烤大虾、甜品点心基本该有的都有
三五个人还可以在篮球场打打球，船上基本还是很平稳的，除非有大的风浪的时候
早上或者傍晚，可以在躺椅上吹吹海风，看着茫茫大海，思考人生
傍晚，来到酒吧，一边听歌，一边喝酒
游轮上从来不缺少风景，不管是人还是物
可以在船上的精品小店买特色进口零食
当大海失去了太阳的颜色，游轮上的夜生活才刚刚开始，每晚的表演也是精彩的一部分
或者在大厅静静的坐着，听一场演唱会
对于带孩子的爸妈来说，还可以让他们去体验击剑的快乐
以及各种各样的娱乐活动
实用攻略
出行准备
1、带雨伞、泳衣泳裤、防晒霜（不想黑就带吧，或者去了日本买也行）、扑克牌（玩游戏必备啊）、出境WiFi（这次用的是漫游宝，上岸时网速还不错）、充电宝、自拍杆（比单纯的用手好多了）。
2、护照复印件，这个一定得带！
3、很多人坐游轮都是去日本买买买，所以可以提前查好攻略，不然到了日本你会发现什么都没买到。
4、提前换好一些日元，目前的汇率大约为100日元=6软妹币，买东西可以刷卡和支付宝。
5、可以带一些零食上船，船上的饮料之类的很贵，大约28左右一瓶可乐。
注意事项
1、上了游轮以后护照会上交，全程使用的都是护照复印件，这个一定不能弄丢了，是下船上岸的凭证。
2、在上岸出游的时候，一定要按时在指点地点集合，不然你只能打车回码头，打车价格一般很高的，如果开船时间到了你都还没到，那后果就比较严重了。
3、护照复印件是可以退税的，不过比较麻烦，有的工作人员不知道，你要让他们多问几个领导。
4、如果晕船的话，最好带点药品之类的，有时候风浪大，船会摇的比较厉害。
5、在日本买东西的话，不要买熟食，这类是带不上船的，过安检的时候会检查出来。
6、日本的街道基本没有垃圾桶，自带一个垃圾袋，不要随处扔垃圾，做有损国家形象的事情。
7、在日本拍照不要拍别人家门口，这是很不礼貌的行为，如果很想拍也要等没人的时候。
34°，初见大阪、京都
从上海到大阪，在茫茫大海上漂了一天两夜
终于在清晨停靠在了大阪的港口
这里有大大小小的船只，在不停的忙碌着
看到日本的第一眼，他们的生活节奏比我想象中还要快
临近码头的地方，海水没有公海海域那样的湛蓝
但是仍然可以看出是很干净的
码头边是一个不大的摩天轮
像是码头边的灯塔一样，指引着来往的路人
这一天从早上九点下船到下午六点
我们要去大阪，也要去京都
大概相聚一个小时的车程，车窗外是我日本乡村的模样
在京都，很多人都会来这里体验一次穿和服
不仅仅是中国人，也有马来人和印度人
街道都很狭窄，也没有高楼大厦，这是我对京都的第一印象
整个城市充满了小城气息，怎么也没看出来这是一个大城市
盛夏的京都，没有上海的酷热难耐，倒也是不凉快
市区的绿化做的挺好，不少的地方，总是有一席阴凉
讲真的来说，原本对这个没有感觉的国家，还是有点喜欢的
满大街没有一个垃圾桶，却依然干干净净，如此多的人路过，没有一点垃圾
蓝天白云，绿树红花
我们从衹园穿着和服来到八坂神社
八坂神社是京都市东山区的神社，为二十二社
旧社格为官币大社（现神社本厅的别表神社），是日本全国约三千座八坂神社之总本社
建筑的颜色和周围的环境搭配的很好，充满了生机
有不少的游客，也有不少的日本人，只是来这里的目的不同罢了
神社是一个似宗教又不像宗教的东西，对于外国人来说，有点分不清楚
只是像一个信仰一般的存在他们心中，有人信，则有人不信
在日本，很少看见几百万的豪车，和东南亚一些国家一样
他们基本都是开车小排量的两厢车，和别的国家唯一不同的是
日本很多家庭会有几辆车，但都不大
在大街上看到日本公交时我还是比较诧异的
作为一个生产制造汽车的大国，公交车看起来却如此的陈旧
后来听说，在日本汽车是没有报废时间的，只要能开上路，就可以一直开下去
也许真的可以说这是节约资源和能源
走开游客潮流的方向，转到一个小巷子里
日本的小巷子，真的是很小，最狭窄的位置，只能通过一辆摩托
这是日本居民才会来走的路，两旁没有免税店，也没有美食
有些卖水果饮料的小便利店和一些居民家庭
绕过这条马路，我们还是来到了人头攒动的花间小路
这是一条人多到需要警察维持治安的步行街
和动漫里的背景有些相像
只不过在人潮涌动下，两边更加的商业化
日本的传统美食在这里显得尤为受欢迎
听说日本的抹茶不错，吃了以后才发现这才是真正的抹茶味道
大概平常吃的抹茶冰淇淋，都是水加的太多了，味道太淡了吧
日本的小吃和美食，总是会在门口就呈现出一份
大概是为了展示分量和价格，让顾客看的更明白一些
山脚下面的日本居民，有种取静于闹市的感觉
处于市区中心，但是仍然感觉到很安静
乡村和城市，并没有太大差别
沿着来时的路，三个小时看到的京都，和想象中不太一样
一个小时，从京都回到大阪
相比之下，这里更为的热闹，车流量也明显大的多
满大街的免税店，拥挤商场超市
忙忙碌碌的人群
这里的服务员不会讲英语，却基本都会讲中文
这是国人最爱团购的地方，不过东西真的是便宜
日本街头看起来特别的凌乱，街头巷尾到处都是电线
但是仍然保持着很好的秩序，几乎看不见警察的影子
在道顿掘，和国内的很多步行街一样
基本都是购物的地方，药妆、箱包、还有一些特色美食
我想过我会来到日本，来到大阪
唯独没有想到，会以这样的形式，如此的匆忙
也许，我还会再来，在不久后的一天
夜晚的大阪，比白天更安静了，泛黄的灯光笼罩着这座城市
晚上不到十点，街道上就已经没有什么车辆和人群
沿着发动机传来的声响
我开始回忆这座城市
东京的日与夜
其实以前坐游轮是来不了东京的
但恰恰第一次坐着丽星游轮，就来到了最为繁华的东京
第一站就来到了东京最为繁华的街头-银座
银座是中央区的一个主要商业区，号称是“亚洲最昂贵的地方”
这里象征着日本经济的繁荣，以高级购物商店闻名于世界
从一丁目到八丁目，街道两旁巨型商场林立，建筑风格就不用于传统日本建筑
时尚、而又充满了个性，各种高档服装品牌随处可见
大概对于购物者来说，这里算得上是一个购物天堂
对于原本就对购物没什么兴趣的我，更想要看看周围的街道生活
相比银座，其他地方则安静了很多
有人来车往，但是仍然很安静
大概都是靠左行驶，并且街道狭窄的原因
我竟然觉得日本和香港的街头有些相似
看起来就很有历史感的公交和出租车
提着公文包匆匆忙忙的白领人员，还有个别有闲情雅致的游客
在东京的很多地方，都没有垃圾桶，他们的垃圾都带回了家
从小就养成了这样的习惯，让东京乃至整个日本看起来都很干净
不少的路口，甚至是没有红路灯，仅仅有斑马线而已
旁边的指示牌上会有提示语“行人优先”
只要你从这里过，司机看见都会停下来让你先过
基本都会遵守交通规则，所以日本的街头很少看见需要警察来疏通道路
除非你超速行驶的时候，警察才会出现
据说，就算你超速，也得需要警察追着你，拍照超过一分钟，才能证明你真的超速
日本有两种车牌，一种是白牌，代表着大排量，基本在5座及以上
而另一种是黄牌，代表着低排量，通常是5座以下
出于对资源环境保护的考虑，低排量的车，需要交的税也少一些
然后接着选择去东京塔看一次夜景
这里是看东京夜景最好的位置之一，需要买门票
大约是950日元吧
可以选择到这里再买票，也可以在车上的导游那里买
然后到这个写着TOKYO TOWER的地方坐电梯上去就好了
上去能看到日本位数不多的高楼大厦
夜景还是可以的，不过没法和香港上海的外滩相比
这个塔本身就比较高，观景台的位置大约在150米左右
本身会有一些晃动，所以拍照出来看起来也不算清晰
在东京塔的二三楼，属于购物的地方
有各种东西，化妆品之类的都有
东京塔以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造
1958年10月14日竣工，此后一直为东京第一高建筑物
直至2012年2月29日东京晴空塔（634米）建成而退居第二位
看完夜景然后去筑地市场吃了地道的日本料理
各种生鱼片之类的，喜欢的人是真喜欢的不行
不喜欢的人更是不喜欢的不行
但是我看了基本很多人还是吃不习惯的
毕竟我们最后都划拳，输了的人就吃一个
走近富士山
从东京到富士山并不算远，所以基本是半天的航程就到了这里
晚上11点从东京出发，早上六七点就到了静冈港
然后搭乘巴士前往体验日本温泉
温泉是禁止拍照的，所以没有照片
随后我们前往的是三保之松原
三保松原约有3万棵茂盛的松树笼罩约7公里的海岸
绿油油的松林、波涛的海浪、蓝海与富士山交织
这里算是日本的乡村，有不少的小木屋
在出售一些当地的特色礼品或者说美食
当然也有冷饮之类的，毕竟这里还是很热的
沿着一条林荫小道步行大约十多分钟就到达了海边
这里是沙滩是黑色的，并且不是很细腻的那种
如果天气情况良好的话，在这里可以看到富士山
富士山是日本的象征，有圣岳之称，从不同的地方都能欣赏到独特的美态
而坐飞机前往东京的话，一般在窗户边也可以看到
富士山海拔超过3700多米，是日本的最高峰，山上终年积雪
也是世界上最大的活火山之一，最近一次喷发是在1707年
至今的300年内没有再喷发过
随后前往清水鱼市场，这是一个每年接待游客超过100w人的海鲜市场
这里可以品尝到新鲜地道的刺身、生鱼片等等
海鲜市场紧挨着一个港口码头，但是这里的市场还是非常干净的
午餐就是在清水鱼市场吃的日本料理
味道还是不是很喜欢，因为没有吃习惯生的东西
不过既然来了日本，还是应该体验一次纯正的日本料理的
尝尝味道还是可以的，如果吃不习惯可以去旁边的便利店买点零食
在清水鱼市场吃完午餐就基本上车回船上了
这里一天的上岸时间大概在8个小时左右
早上起床的比较早，所以也可以早点回去休息
鹿儿岛，日本的乡土风情
从静冈到鹿儿岛大约是在第二天下午的两三点左右下船
鹿儿岛本身是一个不太发达的地区
停靠的港口也是填海造陆建成的，原本不能停靠大型的游轮
为了发展旅游业，鹿儿岛才开始逐渐的完善这些方面
这个人工建造的港口看起来干净整洁，像是一个花园城市
丝毫不像是一个停靠船只游轮的码头
在船上直接可以看到对面这个，是鹿儿岛最大的活火山--樱岛火山
这也是日本最活跃的火山之一，平均每天喷发好几次
最多的一年喷发了3000多次
所以整个鹿儿岛基本都被火山灰覆盖着
从码头开车大约一个小时，穿过市区来到鹿儿岛的乡村
今天也是体验鹿儿岛的特色温泉
日本的温泉是讲究裸泡的，不能穿泳衣泳裤
和中国的农村差不多，他们的农村也是基本为独栋的楼房
只不过他们的楼房为木制的，我们的楼房为钢筋水泥建造的而已
日本的农村基本还是以单独一个家庭在居住
基本每一个家庭都会有两三辆车，基本都是小型轿车
这样的轿车在购买和使用的时候，交税会更低一些
鹿儿岛本身不是一个平原地区，有山有海，有城市也有乡村
但是这里的城市也是一般的小城镇，并不能和大阪东京相比
所以整个鹿儿岛都充满了浓浓的乡土气息
日本的乡村还是很干净的，在路边的公交站边上还有专门的座椅
虽然在路边，但是这些座椅基本都是很干净的，随时都可以坐
日本对于卫生这方面确实做的很好，值得我们学习
泡了温泉以后来到鹿儿岛的城山公园，这是一个普通的山体公园
但是这里可以看到整个鹿儿岛的全景，所以有的行程会来这里
在城山展望台，可以近距离的看到整个鹿儿岛市区
可以看到市区旁边的港口，以及旁边的游轮
还有对面的樱岛火山，在云雾的遮挡下依旧可见
晚餐是在鹿儿岛，这里的特色东西，具体名字忘记了
日本吃东西是比较讲究的，看着这一堆的碗筷就知道了
相对来说，做的东西还是比较精致的，味道对于每个人来说真的是不一样
吃完晚餐过后，基本就是坐车回到码头附近的一个商场
这里基本什么东西都有，不过相对来说化妆品很多都没有
一直可以从晚上7点半买买买到晚上9点30
然后回到船上，基本就属于日本行程结束了
晚上回到船上，来到酒吧，又可以开始唱歌嗨起来
顺便再玩个狼人杀什么的
船上的日子，真的是过得随心所欲
不用担心很多事情，因为担心也没有用，毕竟什么也做不了
看表演，吃东西，睡觉
玩游戏，吹海风，看书
游轮上的日子，真的不想要停下来
盛夏，从上海走到日本，沿着丽星的这条黄金航线
所见，所闻，美好的一切，一定会再来！
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